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寧鹽高速將橫穿裡下河地區

沈江江 制圖記者昨從相關部門獲悉,我市境內有望再添加一條高速公路,據悉,規劃中寧鹽高速(南京至鹽城)將橫穿我市裡下河地區,而浦儀高速(南京浦口至儀征)作為先導段有望率先啟動。今後,經儀征、高郵可直達鹽城。浦儀高速全長40公裡,擬建六車道在目前江蘇省的地級市中,僅剩鹽城還沒有直通南京的高速,經過多年的規劃與爭取,寧鹽高速規劃出爐。在今年8月公佈的《南京市-揚州市交通基礎設施項目對接示意圖》中明確,南京浦口到儀征的高速路段就是寧鹽高速的先導段。規劃中的浦儀高速公路,也是揚州城市總體規劃中對外交通的重要通道項目。據介紹,這條公路規劃起點為南京浦口長江大橋北堡下,向東沿長江北岸至沿江鎮東跨(穿)越夾江,在八卦洲與長江二橋引線相交後,至揚子專用碼頭下遊再次穿越夾江,在瓜埠南跨滁河後,沿滁河北經東溝鎮北,至儀征境內接寧通公路,線路全長約40公裡,擬按六車道高速公路標準建設。截彎取直揚州去南京將不必繞六合此高速一旦通車後,揚州人到南京就新增一條高速,並且是“截彎取直”的直線高速。 據介紹,目前揚州人到南京主城的寧揚高速、寧通高速,都是向西,然後北拐到南京六合區,而浦儀高速從老寧通的儀征互通開始,直線向西南,將分別與南京四橋、二橋的引橋高速相交,直接到南京主城區,不必繞南京六合區。兩點之間,直線距離最短,未來揚州人到南京主城將更節省時間,特別是將來老寧通還將進行提升,速度會大大提高。寧鹽高速 東西方向橫穿裡下河地區根據規劃,寧鹽高速將沿著浦儀高速儀征互通向北,經月塘、謝集、陳集等儀征後山地區,然後穿過菱塘、高郵城,經興化一直到鹽城的東臺,橫穿裡下河地區。目前,從儀征、高郵等地區到南京,主要是走省道333以及以前的漫水公路,還沒有高速,寧鹽高速建成後,將成儀征後山、高郵唯一一條西南方向的高速,將方便這些地區市民的出行,會帶動這些地區發展。至於規格,相關人士表示目前還沒有出爐,但可能照搬浦儀高速公路的規格,即雙向六車道。記者發現,揚州城市總規劃中的《市域綜合交通規劃圖》顯示,寧鹽高速向東延展時,分別與省道333、省道611(即沿湖大道)、省道203(即新淮江公路)、省道264(即安大公路)相交,有望在儀征、高郵各設立兩個互通。而寧鹽高速與揚宿高速、京滬高速相交時有望各設立一個樞紐,進行兩高速間互相轉換。路網意義 沿河沿江融合,便捷通往沿海從道路上來看,寧鹽高速從儀征經高郵、興化至東臺的高速路段,將把揚州的沿江與沿河城市緊密連接,同時又可便捷通往沿海,實現我市腹地東西交通的順暢便捷,與省道333構建起我市高速和一級公路互為補充的發達公路網絡。從目前揚州高速公路網來看,尤其缺少一條從東西向拉動沿江沿河城市腹地的高速。而寧鹽高速裡下河段將促進沿河城市與沿江城市的對接,解決過去高郵湖兩岸居民出行不便的難題,同時通過對接沿海城市,可實現我市“接軌沿江、打通東西、融入寧鎮揚、構建大交通”的目標。 記者 黃媛媛【延伸閱讀】江廣高速爭取明年擴建,揚宿高速有望年底開建揚州高速路網環線已成熟江廣高速:爭取明年擴建目前,揚州城區外圍被寧揚高速、啟揚高速和京滬高速圍合,形成瞭成熟的高速環線,且揚州境內分別在丁夥樞紐、正誼樞紐和汊河樞紐互通。整個高速環在主城區周邊有揚州西、揚州北、瘦西湖、江都雙溝、江都、江都南、杭集南、廣陵、湯汪、揚州南、八字橋等11個出入口。江廣高速:爭取明年擴建今年6月,省委、省政府發佈《關於推進蘇中融合發展特色發展提高整體發展水平的意見》提出,要開工擴建寧通高速公路江都至廣陵段。根據規劃,這段也就是滬陜高速江廣段,簡稱江廣高速。江廣高速起點江都正誼樞紐,終點泰興廣陵樞紐,全長約90公裡,揚州段長19公裡。擴建後,江廣高速將由現在的四車道改為八車道,設計時速達120公裡。《意見》 提出,江廣高速擴建的建設時序為2014年至2018年。據瞭解,寧通高速公路江都至泰州廣陵樞紐段改造工程已上報國傢發改委,按八車道高速公路標準擴建,待國傢批復後,力爭明年開工建設。揚宿高速:有望年底開建溝通揚州與安徽宿州的揚宿高速,有望年底開工,將填補主城區西北方向高速公路空白。記者昨從市交通建設部門瞭解到,揚宿高速初步設計方案已獲省發改委正式批復,目前已進入施工圖設計階段。交通建設部門相關負責人介紹,揚宿高速揚州段的起點位於蘇皖省界處,經陳集、劉集後,在楊廟附近止於與揚州西北繞城高速公路交叉處。在揚州境內計劃設立陳集互通、劉集互通以及揚州西湖樞紐互通3個互通出入口,並設立一個服務區,方便車主休息。據介紹,揚宿高速揚州段的建設標準為雙向四車道,時速為120Km。按目前的推進與進展,如果項目進展順利,今年年底揚宿高速有望啟動開工。揚宿高速是主城區西北方向往安徽省的重要線路,為我市“一環七射”高速公路網中西北方向的“一射”。對進一步完善省際交通主通道和我市高速路網結構、帶動儀征後山區加速發展具有重要意義。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-11-26/160024318.html

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